Los ingenieros de caminos y el progreso de España

El libro lleva una expresiva dedicatoria del autor para justificar su publicación: «A Práxedes Mateo-Sagasta en el bicentenario de su nacimiento». Efectivamente, 2025 ha sido el año Sagasta por cumplirse 200 años de su nacimiento, conmemoración celebrada por numerosas instituciones de la cultura y la política, como corresponde a la relevancia del personaje, que fue, junto con Cánovas, el gran timonel durante el doloroso tránsito de nuestro país entre los siglos XIX y XX, una etapa convulsa que nos llevó trabajosamente del Antiguo Régimen a una balbuciente modernidad.

Como es sabido, Sagasta era ingeniero de caminos, canales y puertos, unos estudios y una profesión que habían sido fundados por Agustín de Betancourt en 1802, pero que no comenzaron a asentarse hasta la muerte del absolutista Fernando VII. Los egresados de la escuela, a la que se accedía tras unas exigentes pruebas de ingreso, salían funcionarios públicos y sus pequeñas promociones acabaron componiendo un selecto colectivo que pasaba a formar parte de las fuerzas vivas de un Estado en vías de formación. Sin duda, estas circunstancias, unidas a las trascendentales materias de su competencia para un país, explican el destacado papel que muchos ingenieros jugaron en la política, así como en otros muchos ámbitos.

Ya en 1865 vemos a un Sagasta revolucionario fallido, que, condenado a muerte, tiene que exiliarse hasta 1868, año en que la reina Isabel II fue destronada. Desde entonces ha habido muchos ingenieros que han ocupado cargos públicos; tanto en el Ejecutivo —muchos han sido ministros— como en el Legislativo han abundado los diputados y senadores. Y como dice José Manuel Sánchez Ron en el prólogo del libro: «La historia del Cuerpo de Ingenieros de Caminos y de la Escuela en que se formaron es una parte importante de la historia de España».

La excepcional figura de Sagasta, que llegó hasta la presidencia del Gobierno nada menos que en siete ocasiones, ha sido objeto de estudio por numerosos historiadores, pero actualmente sobre su figura está generándose una amplia bibliografía de calidad desde que cuenta en La Rioja, su tierra natal, con una Fundación que lleva su nombre y que se creó en 2003, centenario de su fallecimiento. 

Los ingenieros de caminos y el progreso de España

ISBN: 978-84-380-0588-0

Autor: Antonio Papell

Editorial: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Colección Ciencias, Humanidades e Ingeniería, 2025

Número de páginas: 300 pág.

Asimismo, en el año 2025 se han realizado diversas exposiciones, la última de ellas en el Colegio de Ingenieros de Caminos con el título Sagasta, un ingeniero de caminos por la senda del progreso.

Durante el pasado año, también el Colegio de Ingenieros de Caminos editó dos libros sobre la figura de Sagasta: Sagasta, más que un ingeniero y Sagasta y la imagen fotográfica de la revolución liberal.

A este homenaje se ha querido sumar el ingeniero de caminos Antonio Papell, escritor, periodista y amigo, que durante mis dos mandatos como presidente del Colegio (2012-2020) fue director de Comunicación del Colegio y director de la Revista de Obras Públicas, planteando al Colegio, presidido en la actualidad por Miguel Ángel Carrillo, escribir un libro en homenaje a Sagasta que mostrara el importante papel de los ingenieros de caminos en el progreso de España.

El libro pretende exponer la aportación de los ingenieros de caminos, canales y puertos al proceso de modernización de España

El libro pasa revista a las sucesivas etapas del conflictivo siglo XIX y del tormentoso siglo XX, señalando tanto el estado de las obras públicas como las iniciativas y movimientos intelectuales y sociales —el regeneracionismo y el institucionismo, entre otros— en los que el cuerpo de ingenieros tuvo una destacada participación.

El libro, según señala Antonio Papell en su contraportada, «pretende exponer la aportación de los ingenieros de caminos, canales y puertos a este proceso de modernización, no para hacer alarde ni para reclamar alguna paternidad, sino para sistematizar y dejar constancia de la tarea realizada». Ingenieros de caminos han sido dos presidentes de Gobierno, Sagasta y Calvo Sotelo; numerosos ministros; decenas de diputados y senadores; presidentes del Congreso; e innumerables alcaldes. Muchos han pertenecido a las diferentes Academias, abundan en el mundo de las finanzas y, desde hace unos años, han formado un tejido empresarial en el sector de las obras públicas —un auténtico clúster— que ha situado a nuestro país en un destacado nivel internacional.

Para finalizar, únicamente quiero hacerme eco y subrayar las palabras del autor en las que reconoce con gratitud el notable esfuerzo investigador de otros ilustres ingenieros de caminos, entre los que destaca a Fernando Sáenz Ridruejo, Colegiado de Honor del Colegio de Ingenieros de Caminos.

José Antonio Santamera

Exdirector de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid y expresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos

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